O pico dos fósseis e outros aspectos relevantes

Encontrei por acaso este vídeo aqui.

Concordo com grande parte desta apresentação, mas há alguns aspectos que gostaria de salientar:
É dito que o hidrogénio não é uma fonte de energia, mas eu acho que é. Neste momento já é tecnicamente possível criar hidrocarbonetos de origem sintética, embora a um preço que os torna inviáveis. Se um dia desses for possível produzir hidrocarbonetos sintéticos a um preço interessante, eles podem ser a forma ideal de armazenar energia eléctrica produzida por fontes intermitentes, designadamente a eólica. Essa seria uma solução muito melhor do que o armazenamento em barragens. O armazenamento de electricidade em barragens nunca poderá garantir o fornecimento de electricidade em Portugal, porque a densidade energética das barragens é muito menor do que a dos combustíveis. Ou seja, para a mesma potência, uma barragem é sempre muito maior do que uma central térmica.
O apresentador aborda também a questão dos automóveis eléctricos. Eu concordo em absoluto que o eléctrico puro nunca será o veículo de eleição para viajar como o fazemos hoje. Reconheço que o conceito do automóvel de aço com quase 1000kg e lugar para 5 é absurdo como forma de locomoção do futuro. No entanto, o que eu preconizo é a fabricação sintética dos combustíveis que façam andar carros híbridos. Assim beneficiaremos da electricidade nos curtos trajectos e teremos um combustível de origem renovável para os mais longos, sempre com uma elevada eficiência na sua utilização por via da tracção por motor eléctrico, em lugar da tracção por motor térmico actual.
Ora, para fazermos hidrocarbonetos de origem renovável iremos ter que "fabricar" hidrogénio. Depois basta juntar os carbonos que há por aí perdidos, designadamente no lixo doméstico. Neste modelo, as eólicas que produzem o hidrogénio serão desenhadas para tal e não para fornecer electricidade a uma rede eléctrica. Isso trará muitos benefícios de eficiência no aproveitamento da energia do vento.
Estarei a sonhar?